Post by matteouImho qua sta il problema. Una volta gli impianti di serie (se c'erano)
facevano mediamente schifo e quindi uno era invogliato (se non obbligato) a
metterci mani.
Adesso gli impianti sono abbastanza migliorati ma, soprattutto, le autoradio
sono inglobate nel cruscotto e includono varie funzioni (vivavoce,
navigatore, ecc...).
Quindi cambiarle vuol dire rovinare l'estetica del cruscotto e/o perdere
certe funzioni (comandi al volante, visualizzazione sul display, ecc...).
Purtroppo si, è cosi. Ho cambiato auto e... non mi ci mette neanche.
L'impianto suona bene, è integrato con il cruscotto, se la cambio devo
smontare mezzo interno per arrivare alle viti, devo adattare con lime e
colla la cornice, devo comperare un adattatore, tagliarlo e rifare tutti
i collegamenti con il tester, e poi alla fine mi perdo l'impianto tel,
il vivavoce, i comandi al volante.
Per cosa? Togliere un autoradio che va bene. triste ma è cosi. una volta
l'impianto audio era la prima cosa che facevo su una macchina.
E manco inizio a parlare degli AP, devo smontare tutto il pannello
laterale solo per levare le griglie degli ap, che suonano bene pure.
Però un colpo al mio amico Claudio lo faccio, magari ha qualche idea,
lui è un mago con queste cose.
Post by matteouOddio, anche una volta c'erano i pianali, che di hifi avevano veramente poco
;-)
Ehh mi ricordi la mia vecchia Opel Corsa dell'82 :) che ovviamente ho
preso nel 94, non sono cosi vecchio :D