Punto I.... dove posso prendere "un sotto chiave?" :)

[Ricc@rdo]

Ciao

Quell'orrore dell'autoradio della punto è morto... verra sostituito da un
kenwood (....che comprai un paio di anni fà grazie a consigli del ng e avevo
(fino a qualche giorno fa) sulla Calibra... che sara in seeguito dotata di
sinto cd :)

In pratica passo la vecchia(...mica tanto..) sorgente sulla
Punto....solo....dove trovo un sotto chiave nella Punto S 1 serie ?....il
krc ha il mask+ automatico si apre e chiude da se....solo quelli della fiat
nn hanno portato questo filo...(e nemmeno messo un connettore iso per la
verita....ma attaccato i fili con il nastro isolante sulla vecchia radio
"data in regalo" .....)

Gli altri ci sono tutti...già controllato...manca solo il sotto chiave e
forse quello delle luci (ma posso prenderlo dalla lucina dell'accendi sigari
o sbaglio?)........i connettori iso li ho, le casse posteriori aggiunte
ecc....

Manca solo il sotto chiave :)..... e quello delle luci.... ^___^

Consigli?
Ciao ***@rdo

[InSaNe]

Post by ***@rdo
Manca solo il sotto chiave :)..... e quello delle luci.... ^___^
Consigli?

Certamente :D
Anche la mia Punto II non ha il sottochiave e rischiavo di colare il Traffic
Pro :)
Allora ho fatto cosi: ho cercato nella matassa di fili che passa sotto il
piantone un cavo che porta corrente SOLO quando la chiave è girata... sulla
mia punto il cavo è arancione....
Una volta che lo trovi, ti fai montare un relays che prende corrente
direttamente dalla batteria e sei a posto.. radio che funge perfettamente e
alcun calo di tensione.

Il filo delle luci non so quale sia, mi spiace....

Ciaoo!
InS
Punto II 1.9JTD

[Claudio]

Post by InSaNe

Post by ***@rdo
Manca solo il sotto chiave :)..... e quello delle luci.... ^___^
Consigli?

Certamente :D
Anche la mia Punto II non ha il sottochiave e rischiavo di colare il Traffic
Pro :)
Allora ho fatto cosi: ho cercato nella matassa di fili che passa sotto il
piantone un cavo che porta corrente SOLO quando la chiave è girata... sulla
mia punto il cavo è arancione....
Una volta che lo trovi, ti fai montare un relays che prende corrente
direttamente dalla batteria e sei a posto.. radio che funge perfettamente e
alcun calo di tensione.

Allora anche il tuo becker scaldava alimentato costantemente?

Per curiosità, quale cavo hai collegato alla chive/rele e quale
costantemente a 12V?
(i colori)

Perchè nella mia ho un filo che in stanby assorbe 600mA ed un altro
pochissimi uA.
Però se scollego quello da 600mA mi perde le memorie, se lo lascio collegato
mi scarica la batteria.

Mi sapresti dire come hai risolto?

Ciao ciao
CLA

[InSaNe]

Post by Claudio
Allora anche il tuo becker scaldava alimentato costantemente?

SCALDAVAAA?????!?!?!?!?! ancora un po' e mi cuoceva le plastiche ghghgh

Post by Claudio
Per curiosità, quale cavo hai collegato alla chive/rele e quale
costantemente a 12V?
(i colori)

Allora, se non ricordo male, ho collegato il relays al filo arancione che fa
passare corrente sotto chiave e che attiva il relays stesso, il quale "ruba"
corrente al cavo azzurro grosso che arriva direttamente dalla batteria e la
la fa passare sul cavo che entra nello spinotto della radio.

Post by Claudio
Perchè nella mia ho un filo che in stanby assorbe 600mA ed un altro
pochissimi uA.
Però se scollego quello da 600mA mi perde le memorie, se lo lascio collegato
mi scarica la batteria.
Mi sapresti dire come hai risolto?

I cavi che arrivano alla radio e che danno alimentazione dovrebbero essere
due, uno è il principale, l'altro è quello che salvaguardia le memorie...
secondo me, se non hai il sottochiave, è il principale che ti fa scaricare
la batteria...

Ciao!
InS
Punto II 1.9JTD + Traffic Pro

[Claudio]

Post by InSaNe

Post by Claudio
Allora anche il tuo becker scaldava alimentato costantemente?

SCALDAVAAA?????!?!?!?!?! ancora un po' e mi cuoceva le plastiche ghghgh

Da me non in questo modo, ma i cd.. se li toglievo anche la mattina a
macchina spenta tutta la notte... il cd era caldissimo

Post by InSaNe

Post by Claudio
Per curiosità, quale cavo hai collegato alla chive/rele e quale
costantemente a 12V?
(i colori)

Allora, se non ricordo male, ho collegato il relays al filo arancione che fa
passare corrente sotto chiave e che attiva il relays stesso, il quale "ruba"
corrente al cavo azzurro grosso che arriva direttamente dalla batteria e la
la fa passare sul cavo che entra nello spinotto della radio.

Ah nooo :-)
Volevo dire se ti ricordavi i colori dalla radio.
Anch'io ho preso un filo dalla chiave, rele e via.... alla radio.
Ma li ho dovuti collegare entrambi al rele perche come ti dicevo quello che
assorbiva di più.. mi faceva anche perdere le memorie... e l'altro.... che
lo attacco al 12V e che lo attacco al rele... non cambia nulla.
Per mantenere le memorie dovevo collegare quello marrone (mi pare) che era
quello che assorbiva. Allora... mi son rotto e ho messo tutto sotto chiave.
Che poi... non è che perda le memorie. Non perde proprio nulla, ma tutte le
volte mi chiede il codice di protezione :-(

Post by InSaNe

Post by Claudio
Perchè nella mia ho un filo che in stanby assorbe 600mA ed un altro
pochissimi uA.
Però se scollego quello da 600mA mi perde le memorie, se lo lascio

collegato

Post by Claudio
mi scarica la batteria.
Mi sapresti dire come hai risolto?

I cavi che arrivano alla radio e che danno alimentazione dovrebbero essere
due, uno è il principale, l'altro è quello che salvaguardia le memorie...
secondo me, se non hai il sottochiave, è il principale che ti fa scaricare
la batteria...

Infatti... quello che pensavo anchio....
Se mi sai dire i colori della radio... ci provo e vedo....

Ciao ciao
CLA

[InSaNe]

Post by Claudio
Infatti... quello che pensavo anchio....
Se mi sai dire i colori della radio... ci provo e vedo....

Uhm.. lo spinotto cambia da auto ad auto, se vuoi ti posso dire il numero
del pin.. perchè, ora che mi ricordo, ho aggiunto un pin allo spinotto e su
quel pin ho saldato il cavo che arrivava dal relays :)

Domani guardo :)

Ciao!
InS
Punto II 1.9JTD + Traffic Pro

[Claudio]

Post by InSaNe

Post by Claudio
Infatti... quello che pensavo anchio....
Se mi sai dire i colori della radio... ci provo e vedo....

Uhm.. lo spinotto cambia da auto ad auto, se vuoi ti posso dire il numero
del pin.. perchè, ora che mi ricordo, ho aggiunto un pin allo spinotto e su
quel pin ho saldato il cavo che arrivava dal relays :)

Mmmm... non dico i colori del connettore della macchina, perchè non ce li ho
installati su una punto,ma su di una tipo che non ha il connettore iso. Mi
servirebbero i colori del connettore in dotazione con la radio becker. O
comunque penso che se hai la pedinatura del connettore, penso possano andare
bene (basta che seguano gli stessi numeri sul manuale becker) ;-P

Post by InSaNe
Domani guardo :)

Ok, grazie 1000. Ciao ciao
CLA